Reede, 22. aprill 2016

Kuidas valida ratsakiivrit ehk kaskat?

Tihti pöörduvad algajad ratsutajad ning nene lapsevanemad minu poole murega, kuidas Ratsavarustus24.ee e-poe valikust leida sobiv ratsakiiver. Esimest korda ratsakiivrit valides tekitab raskusi nii mudeli kui suuruse valik. Püüan tänases sissekandes teema võimalikult arusaadavaks lahti harutada.

Kaska valikul tuleks lähtuda kolmest punktist :
1) Tuleb kontrollida kaska turvalisuse sertifikaadi olemasolu
2) Kaska stiil tuleb valida lähtuvalt oma vajadustest
3) Kaska peab olema valitud õige suurusega ning mudel peab olema kandjale mugav

KASKADE TURVALISUSE STANDARDITEST

Üldiselt kipub nende standarditega seonduv olema väga keeruline, sest neid on olemas tõesti väga palju erinevaid. Mõned standardid kehtivad Ühendriikides, mõned Inglismaal, mõned Austraalias ja neljandad Euroopa riikides. Eesti Vabariigis müüdavatel kaskadel peab olema märgitud juurde EN 1384 standard, mis on kehtivatest standarditest minimaalseim. Iga riik võib kehtestada veel täiendavaid nõudeid (brittidel näiteks normdokument PAS015 ja hollandlastel VG1), kuid Eestis ei ole Eesti Standardikeskuse sõnul lisanõudeid ratsutamiskiivritele seatud. Seega kehtib Eestis 2016. aastast ainult standard EN 1384.
Küll aga on teada, et standardi EN 1384 uuem versioon on hetkel töös ning peaks ilmuma järgmise aasta teises pooles (2017). 



Tänapäeval keelatud lõuakaitsmed
Ratsakiivrite turvalisuse standardid on pidevas täienduses käsikäes tehnoloogiate paranemise ning katsemeetodite arenemisega. Arusaam sellest, kuidas ratsutajad kukuvad ning kuidas tekivad kukkumise tagajärjel vigastused, on samuti ajapikku selgemaks saanud. Kunagi olid kaskadel näiteks sellised kummalised lõuakaitsed, mis tänapäeval ei ole enam ühegi standardiga lubatud. Mäletan ka ise, kuidas sellised lõuakaitsmega kaskaga lapsena ratsutatud sai.


Kõik ratsakiivrid peavad kaasaegsete kehtivate turvalisuse standardite kohaselt olema kinnitatavat vähemalt 3-punkti süsteemiga, reguleeritava pikkusega rihmadega. See tähendab, et rihmad peavad olema kaska külge kinnitatud vähemalt kolmest kohast. Vanasti, kui mina ratsutamist alustasin (umbes 20 aastat tagasi) olid lubatud kaskad, mille (tihti ka venivast kummist!) rihmad olid kinnitatud vaid kahest kohast külgedel. Tänapäeval ei ole harv nähtus ka juba neljast kohast kinnitatud rihmad, mis peaks teoreetiliselt olema veel turvalisem.





KUIDAS KASKA KAITSEB RATSANIKU PEAD?

Moodne tehnoloogia võimaldab kaasajal toota ratsakiivreid, mis on ühteaegu kõrgete kaitseomadustega, kergekaalulised ning kandjale mugavad.
Et kaska kaitsemehhanismist kõige paremini aru saada, tutvume kaska ülesehtusega. Tänapäeva tüüpilisel kaskal on 4 kihti - dekoratiivne pealiskiht, kõva kaitsekiht, lööki pehmendav kiht ja hingav sisevooder, mis on tihti pesemiseks eemaldatav.

 Turvalisuse eest vastutab kaska sisemus, mis on valmistatud kergest kõrge kvaliteedilisest polüstüreenist (nagu mikroskoopiline mitmekihiline mullikile), mida pealt kaitseb kõva kiht, üldjuhul fiiberklaasist või plastikust.



Kokkupõrkel, näiteks kui ratsanik kukub hobuse seljast peaga vastu maad, kaitseb kaska pead kahel viisil:
- esiteks hajutab pealmine kõva kest kokkupõrkest tuleneva löögi suuremale pinnale laiali, mis tähendab, et suuremale alale mõjub väiksem löögijõud.
- Teiseks, „mullikile kihid“ vähendavad põrutust ajule. Mida tugevam on kokkupõrge, seda rohkem lõhkeb „mullikile“ kihte, niiet see on kaska sisemus, mis katki läheb, mitte sinu pea. 




















NB! Iga tugevama põrutuse tagajärjel vähenevad kaska kaitseomadused. Sisemine polüstüreenist kihi „mullid“ purunevad ka siis, kui kaska lihtsalt käest maha kukub kõvale pinnasele. Sellepärast kinnitan ka mina, et kaskat tuleks välja vahetada juba pärast esimest korda tugeva põrutuse saamist. 
Kaskat on vahetada lihtne, oma pead ei saa sa iialgi vahetada!

RATSAKIIVRITE DISAIN

Eestis kasutatakse välimuse järgi põhiliselt kolmeks tüübiks jagunevaid ratsakiivreid:
klassikalised sametkattega ratsakiivrid
- seemisnahkse kattega triibuga kaskad
- moodsad takistussõitjatele disainitud kaskad

Vähemal määral kasutatakse ka krossikaskasid ning olemas on ka reguleeritava suurusega rattakiivreid meenutavad ratsakiivrid.
Millise välimusega kaska siis ikkagi soetada?

Soovitan kaska valida lähtudes sellest, kuidas, kus ja millisel eesmärgil hobuse seljas ratsutad. Kuna mulle meeldib lahterdada, siis teeksin seda ka kohe ratsutajatüüpidega:

RED HORSE Kaska RIDER

"Pühapäevaratsutajatel" ajab rattakiivri stiilis kaska ka täitsa asja ära.
Kes on pühapäevaratsutaja? - See on ratsutaja, kes käib hobuse seljas mõned korrad kuus või veel harvemini ja pigem mõnusa ajaveetmise eesmärgil, mitte ratsaspordiga tegelemas. Nende reguleeritava suurusega kiivrite eelis on ka see, et üldjuhul on need kaskade nimekirjas kõige soodsama hinnaga ning kasvavas eas laps saab kaskat kanda pikemalt kui fikseeritud suurusega ratsakiivrit.
Nende kaskade miinuseks võiks tuua selle, et reguleerimise süsteem on ilmselt esimene asi, mis pikemal kasutamisel katki läheb ning kaska ei paku suure hoo pealt kukkudes, kabja, kivi või muu kõva asjaga kokkupuutel nii suurt turvalisust kui järgnevad kaskad.

TOOTESOOVITUS

Lastele soovitan reguleeritavate kaskade seast RED HORSE Kaskat RIDER ning täiskasvanutele võiks sobida paremini HORKA mudelid HORSY või AIRSTREAM TECHNO SPORT.
HORKA Kaska HAWK VELVET
SILVER

"Ratsutamise fanaatik"
Kui ratsanik käib trennis vähemalt korra nädalas, käib ka tihti maastikul ratsutamas või hakkab treeningus juba takistusi ületama, soovitan investeerida pisut tugevama pealispinna ja stabiilsema ülesehitusega kaskasse.

Sametise või nahkse kattega triibu ja ventilatsiooniavadega kaskad said populaarseks umbes 10 aastat tagasi ja on praeguseks hetkeks saavutanud pigem klassikalise staatuse. Sellise kaskaga ratsutaja ei hakka teiste seas ülepingutud välimusega silma, seega on kindlapeale minek neile, kes seda ei soovigi.

Nende kaskade miinusena toon välja selle, et riidest pealispind kipub mustust koguma, ei kannata tihti suure niiskuse käes olemist ning otsene päikesevalgus pleegitab kaska värvi.

TOOTESOOVITUS
Sametise kattega heleda triibuga HORKA kaska HAWK VELVET SILVER ning tumeda triibuga HAWK VELVET BLACK on kindel valik nii lastele kui täiskasvanutele. Need mudelid on Ratsavarustus24 e-poes ühed enim tellitumad.

HORKA Kaska ARROW GRAPHIC
"Sportlased, elukutselised või tulevikutähed takistussõidus"
Tõsised takistussõidufännid, kellel on tulevikus plaan ka palju võistelda või juba võistlevadki, võiksid suurema investeeringu teha ka tänapäeva kõige moodsama stiiliga kaskasse. Ma pole päris kindel, mille järgi tipprasutajad endale kaskasid valivad - kas peamiselt turvalisuse peale mõeldes või disainile, aga kipub vist ikka nii olema, et tipud sõidavad kõige moodsamate mudelitega. Nemad tegelikult ju loovadki moe.
Hetkel on hästi moes julge disainiga (näiteks joonistustega või mustriga) siledapinnalised kaskad, millel on palju õhutusavasid, on kaalult kerged ja kinnitusrihmad nahast. 
Tegelikult ei pea sellise kaska kandmiseks olema üldse tippratsutaja. Ka pühapäevaratsutaja võiks ennast sellise kaskaga premeerida, kui tal selleks rahalised võimalused olemas on. Miks mitte?

TOOTESOOVITUS
Ratsavarustus24 e-poe valikust soovitan nõudlikumale ratsutajale carbon-kihiga HORKA kaskat ARROW CARBON, millel on eriti tugev pealispind ning pisut edevale ratsutajale, kellele meeldib tähelepanu saada HORKA kaskat ARROW GRAPHIC.

"Adrenaliinisõltlased ehk krossisõitjad või hobuste saduldajad"
Maria kasutab krossikaskat ka
tavatreeningutes ja hobustga maast
tegelemisel
Ratsanikele, kes kipuvad tihti maastikul käies kinniseid takistusi hüppama või tegelevadki ametlikult kolmevõistlusega, soovitan kindlasti valida eriti turvalised krossikaskad.
Krossikaskat soovitaksin julgelt ka neile, kes igapäevaselt tegelevad hobuste saduldamise ja algratsastusega. Eeskuju võtan siinkohal oma õelt, elukutselisest ratsastajast Maria Vanatoalt, kes on öelnud, et tema paneb hommikul talli jõudes kaska pähe ning ei võta enne peast, kui sealt lahkub. Tema kasutab ka just seda eriti turvalist krossikaskat, isegi hobustele koplisse järgi minnes või treilerisse laadimisel. "Vähim, mis me hobustega tegeledes enda kaitseks teha saame, on kiivri kandmine", on Maria põhimõte. Olen temaga täielikult ühel meelel.
Krossikaska eeliseks on ka see, et tänu noka puudumisele, ei ole vaateväli kuidagi varjatud. Pole kahtlustki, et krossikaskade miinuspool on nende krõbe hind. Pole ka ime, sest vastavate standardite läbimine on kindlasti kulukas protsess, mis märgatavalt toote omahinda kergitabki ilmselt. See oli puhas spekulatsioon.

TOOTESOOVITUS
Ratsavarustus24 e-poe krossikaskadest julgeksin kõige rohkem pakkuda GATEHOUSE Krossikaskat HS1.See kiiver on läbinud ühe nõudlikuima turvastandardi testid - SNELL E2001 ning oma elu on just selle kaska hoolde usaldanud näiteks Inglismaa olümpiavõistleja Mary King.

Vaata ka inglise keelset videot selle kiivri kohta:

"Koolisõitjad"
GATEHOUSE Kaska JEUNESSE
VELVET
Vanasti ratsutasid nende sametkattega ratsakiivritega kõik, aga nüüd on need meie riigis peamiselt jäänud ratsakoolide üldkasutatavate ratsakiivrite riiulile tolmu koguma või kasutavad neid stiilipuhtad koolisõitjad.
Nende kaskade klassikaline disain ei ole käesoleval ajal enam nii atraktiivne, sest turul on suur valik efektsema välimusega kaskasid.

Samas Suurbritannias, kus austatakse traditsioonilist ja tagasihoidlikku ratsariietuse stiili, on sellised kaskad väga tihti kasutusel.

Nende kaskade ebapopulaarsus Eestis on ilmselt tingitud ka asjaolust, et üldiselt ei kipu need "seenekaskad" olema uute tehnoloogiaga kaskade kõrval enam sama turvalised. Näiteks krossivõistlustele sellisega minu teada minna ei tohigi. Koolisõit on ohutum ala ja seal võib selliste kaskadega võistelda küll.

Paradoksaalsel kombel ei ole nende kaskade hind aga sugugi soodsamate killast. 


TOOTESOOVITUS

Klassikalise kaska fännidele on Ratsavarustus24 e-poe valikus parim valik GATEHOUSE kaska JEUNESSE VELVET


Krossikaskad on kõige turvalisemad

MILLINE KASKA SIIS IKKAGI ON KÕIGE TURVALISEM?

Kõige turvalisemaks kaskaks pean isiklikult õige suurusega hästisobitatud ja turvalisuse standardile vastavat krossikaskat. Kindlasti ei pruugi kõik minuga samal arvamusel olla. 
Olen alati avatud arutelule ning küsimustele. 
Vajadusel põhjendan oma veendumust põhjalikumalt.




KUIDAS VALIDA ÕIGE SUURUSEGA RATSAKIIVER? 



- Kaska peab ratsaniku peas istuma nii, et pead ette kummardades ei kuku see ninale
- Kaskat pähe tõmmates, peaks kuuldavale tulema kerge sahin
- Kaska peab küll ümber pea päris tihedalt olema, kuid ei tohi tekkida ebamugav surve

Kaska on liiga suur, kui pead liigutades ei püsi kaska paigal ning liiga väike, kui ratsanik tunneb ebamugavat survet. Nii lihtne see ongi!

Kõige ideaalsem variant on õige suuruse leidmiseks proovida ühiskasutuses olevaid kaskasid tallis, kus treeningus käiakse või võimalusel minna poodi kohapeale, kus on piisav valik proovimiseks olemas. Kaska suurus on üldjuhul märgitud kusagile voodrile, kui kaska pole just liiga vana ning number pole maha kulunud. 
Peaümbermõõdu mõõtmine
mõõdulindiga

Orienteeruv suurus, milleks on peaümbermõõt, on võimalik sisuliselt ju ka mõõdulindiga lihtsalt ära mõõta, aga kuna kaskamudelid on erinevad, võib ümbermõõdus siiski tulla erinevusi. Kõik 39 suuruses jalanõud ju ka ei pruugi 39 kandjale ideaalselt sobida. 

Mõõt tuleb võtta kaska asetust peas järgides, mõõdulint tuleb ümber pea tõmmata kulmude kohalt ning küllaltki kukla alumiselt poolelt.


Kõige rohkem tellitakse 56-58 cm ümbermõõduga kaskasid, väiksematele lastele tellitakse 52-55 cm suuruses kaskasid ning mehed kannavad enamasti 59-61 cm ümbermõõduga ratsakiivreid. Aga alati toimivat reeglit siin ei ole, mõõt tuleb siiski võtta individuaalselt.

KASKA TELLIMINE INTERNETIST - KAS ON IKKA HEA MÕTE?

Internetist tellides on alati risk, et suurus või mudel ei vasta ootustele, aga seaduse järgi on kliendil õigus ükskõik milline e-poest tellitud toode 14-päeva jooksul müüjale tagasi saata, kui silte pole küljest lõigatud ja originaalpakend on alles ning terve.  Oma klientidele olen tagastamise ka alati võimaldanud.
Enda kogemusest võin öelda, et Ratsavarustsu24 e-poest tellitud kaskadest 95% tõenäosusega ei tule ette kaska ringivahetamist. Vahel seda siiski juhtub, nagu ka ratsapükste, -saabaste ja –kinnaste vahetamist. 

KAS JALGRATTAKIIVER SOBIB KA HOBUSEGA RATSUTAMISEKS?

Kindel vastu on, ei. 
Jalgrattakiivrid on disainitud kaitsma pead kukkumisel jalgrattasadulas istumise kõrguselt. Hobuse peal istume me üldjuhul vähemalt 2 x kõrgemal (jalgratas on umbes sama kõrge kui shetlandi ponid või madalam veelgi), seega juba lihtsalt seisu ajal hobuse seljast kukkumisel ei taga rattakiiver ratsaniku peale piisavat kaitset.

Jalgrattakiivrid paistavad väliselt küll piisavalt turvalised ka hobusega ratsutamiseks ning need on üldiselt ka kergemad, parema ventilatsiooniga ning mugavamad, aga paraku ei ole jalgrattalt ja hobuselt kukkumised olemuselt kuigi sarnased, seetõttu on ratsakiivri mudel hoopis teise ülesehitusega. 
Lisaks sellele, et jalgrattakiivrid ei taga piisavat põrutuskindlust kõrgemalt kukkumisel, ei kaitse see ka pea kuklaosa ega külgi. Jalgrattalt kukutakse üldiselt pea ees - sellest tulenevalt on need ka disainitud nii, et kaitstud on ainult pea ülemine pool. Hobuse seljast on võimalik kukkuda aga kõigis suundades, seega jalgrattakiivriga on pea küljed ning kukal väga haavatavad. 





Jalgrattakiivrid ei ole testitud olukordades, mis hobusega ratsutamisel võib juhtuda. Soovitan vaadata seda videot (alates 1,44 min.), kus näidatakse seda, milliseid kokkupõrkeid näiteks krossiratsutajate ratsakiiver taluma peab ja kujutage ette, kas see imekerge aukudega rattakiiver seda võiks taluda. Ilmselt mitte. 




Ratsakiivrite hinnad Ratsavarustus24 e-poes algavad 40 €-st ja sooduskampaaniate ajal on hinnad veelgi soodsamad. Seega, kui kodus juba on rattakiiver olemas, tuleks sellegipoolest ratsutamiseks soetada kindlasti ratsutamiseks ettenähtud ratsakiiver ehk kaska. 

KAS KASUTATUD KASKA SOETAMINE VÕIKS OLLA HEA MÕTE?

Minu erapooletu aus vastus - pigem mitte. Kasutatud kaska puhul ei tea me kunagi, kas keegi on sellega varem kukkumisi läbielanud või on äkki keegi selle kogemata käest pillanud. Kõige turvalisem kaska on soetatud uuena.
Minu meelest lasub ka ratsakoolide treenerite suur vastutus jälgida seda, kuidas trennilapsed kaskasid kohtlevad. Ka ratsakool peaks aeg-ajalt kaskavoodreid pesema ning kukkumistega ratsakiivrid valikust väljapraakima.


LÕPETUSEKS...

Oma soovitusi ei jaga ma ainult suusoojaks, kasutan ka ise kahte soovitatud kaskat paralleelselt:

* ülitihke carbon-kihiga HORKA Kaska ARROW CARBON  ja
* kergekaalulisem ja õhulisem kuumemateks ilmadeks HORKA Reguleeritava suurusega kaska CHAMPION,
on siiani mu vajadused kõik katnud. Võtan nüüd hoogu krossikaska soetamiseks, sest peagi saan oma noorte hobustega maastikul hakata käima ja seal ei tea kunagi, mille otsa kukkuda võib.


Olles ise ametlik ratsavarustuse edasimüüja, tunnen südames vastutust jagada oma klientidele Ratsavarustus24 e-poes müüdava kauba kohta võimalikult täpset, erapooletut ja adekvaatset infot.
Paari lausega on seda tavaliselt väga keeruline teha, selpõhjusel kukkus ka kaskade teemaline blogi üüratult pikk välja. Aitäh, kes viitsisid selle kõik läbi lugeda ja kaasa mõelda!

Kui mingi küsimus jäi tänases postituses lahkamata, vastan lisaküsimustele hea meelega ka kommentaarides või e-maili teel info @ratsavarustus24.ee

Turvalist ratsutamist kõigile!